萊佛士坊商業區 |
2014年11月8日星期六
獅城新加坡之旅(四)
吃過海南雞飯,我乘地鐵到萊佛士坊(Raffles Place)地鐵站。萊佛士坊是新加坡的商業中心區,所以新加坡最高的建築物和最重要的商業樓宇也位於這裹,就像香港的中環一樣。萊佛士坊毗鄰新加坡內港,從萊佛士坊地鐵站走到海濱不過數分鐘的時間。在海濱長廊除可看到萊佛士的天際線,也可遠眺對岸的金沙酒店、新加坡摩天輪,沿途走來風光明媚。
2014年8月16日星期六
獅城新加坡之旅(三)
新加坡和香港一樣,都是一個華人主導的城市。但同樣地,除了華人外,新加坡亦有很多不同的少數族裔,例如印度人。印度人佔新加坡人口多達9.2%,是新加坡的第三大族裔。龐大的印度裔新加坡人為新加坡帶來了地道的印度文化,大大豐富了新加坡的文化內涵。小印度(Little India)是印裔新加坡人的主要聚居地,所以也是印度文化在新加坡的集中地,現在早就成為了新加坡的旅遊熱點。我入住的酒店只與小印度距離約十多分鐘路程,所以我就更加沒有理由錯過這個新加坡著名的印度社區。
一走進小印度,除了看見四處都是印度裔的面孔外,也有各式各樣的印度餐廳和商店,就連街上的建築也充滿著印度風格,令人仿如置身印度,也難怪被稱為小印度。不過這天是平日,而且我來得比較早,小印度顯得有點冷清,如果在假日來的話,街上應該會滿佈遊人和攤檔,熱鬧得多。不過冷清有冷清的好,至少更容易細味四處的景物。
2014年8月1日星期五
獅城新加坡之旅(二)
在酒店休息了數小時,我總算回復精力,便開始出發前往新加坡著名的聖淘沙島(Sentosa)。聖淘沙在英治時期為英軍的軍事要塞。新加坡自治後,新加坡政府開始將其發展成旅遊區,並正式把該島命名為聖淘沙,取其在馬來語中寧靜之意。要進入聖淘沙島除了可以自駕和乘坐的士外,共有三個方法。第一種方法是乘坐纜車,景觀最美,價錢自然也最貴,來回足足29新元,兒童也要18新元。第二種方法是乘搭地鐵到港灣站HarbourFront,再在連接地鐵站的Vivocity的3樓從轉乘聖淘沙捷運,價格最便宜,只需4新元。第三種,也是最便宜的方法,是到Vicocity後再步行進入聖淘沙,只需1新元入島費,2014年6月7日至2015年1月4日期間,周末及公眾假期更是免入島費。這一次我選擇乘坐聖淘沙捷運入島,既方便,又快捷。
Vicocity的聖淘沙捷運站 |
聖淘沙捷運 |
2014年7月23日星期三
獅城新加坡之旅(一)
2014年7月13日星期日
紙醉金迷威尼斯(四)
在威尼斯的最後一日,將到威尼斯的外島遊覽,但本島上仍有數個景點未到,所以這天也特意提早出門,並在威尼斯的市場走了一會。
在威尼斯,有一種不得不試的雞尾酒-Bellini。Bellini是威尼斯的特產,以氣泡酒加上白桃汁而配成,在威尼斯各處均可輕易買到,價錢大概在十歐羅以內,我也買了一支嘗嘗,甜甜的味道也還真不錯,女生應該會特別喜歡。
在威尼斯,有一種不得不試的雞尾酒-Bellini。Bellini是威尼斯的特產,以氣泡酒加上白桃汁而配成,在威尼斯各處均可輕易買到,價錢大概在十歐羅以內,我也買了一支嘗嘗,甜甜的味道也還真不錯,女生應該會特別喜歡。
2014年7月4日星期五
紙醉金迷威尼斯(三)
2014年6月24日星期二
紙醉金迷威尼斯(二)
威尼斯是世界上最著名的水上城市,向來有水都的美譽,又被譽為歐洲最浪漫的城市之一,每年都吸引世界各地無數的旅客前來朝聖。但作為旅遊聖地的背後,威尼斯其實亦曾擁有輝煌歷史。威尼斯起初只是一個位於亞得里亞海(Adriatic Sea)的一個小港口,由於優越的地理位置,威尼斯逐漸成為了東西方貿易的重要港口,並開始急速發展。在697年,威尼斯選出第一任總督,威尼斯共和國正式成立。在成立之初,威尼斯共和國仍屬於羅馬帝國的一個附屬國。1204年,威尼斯加入第四次十字軍東征,成功佔領拜占庭帝國的君士坦丁堡(今土耳其伊斯坦堡),威尼斯自此進入全盛時期,成為當時地中海,以至整個歐洲,甚至國際的貿易、藝術中心並成為當時歐洲的海上霸權。但到十六世紀,哥倫布發現新大陸,加上信奉伊斯蘭教的鄂圖曼帝國(今土耳其)崛起,並控制地中海東岸,令一眾歐洲國家下定決心開發新質易航線,並把貿易中心從地中海一帶移向大西洋沿岸,威尼斯的地位自此受到動遙並開始沒落。最終在1797年,拿破崙攻破威尼斯,威尼斯共和國滅亡,威尼斯的黃金時代也自此過去。直到1866年,意大利成立,威尼斯成為意大利的一部分。今時今日,威尼斯已失去了昔日在歐洲舉足輕重的政治經濟地位,但這個優美和獨特的水上城市卻始終沒被世人所遺忘,成為了今日備受遊客推崇的旅遊城市。
威尼斯共和國國旗 |
2014年6月18日星期三
紙醉金迷威尼斯(一)
踏入六月中,考試季節結束,頗為漫長的暑假也快將開始,同時也是我們海外留學生回家的時間。但在正式回港放暑假前,我仍有一個不短的真空期留在英國,因此我決定用這段空檔多到一個地方。於我而言,歐洲中仍有不少地方我是從未踏足,因此我沒有任何特別的偏好。對我這一個背包客來說,價錢暫時是最重要的因素,所以這次我決定前往當時機票價格最便宜,而我又從未踏足的地方。誤打誤撞下,意大利的威尼斯成了我這次的目的地。
這一次我乘搭的是歐洲最大的廉價航空公司Ryanair,來回票連稅約45英鎊,票價尚算可以。廉航的出現,使人可以用低廉的價錢遊走各國,旅遊不再成為奢侈品,但有得必有失,廉航的起飛時間大多是一些比較不方便的時間,升降的機場也多為比較偏遠和規模細小的機場。以我這次為例,起飛時間為上午六時三十五分,回程時間則在上午十時五分,早機去早機返。而升降的機場也分別為列斯布拉福國際機場(Leeds Bradford International Airport)和泰塞拉機場(Treviso Airport),除了兩者都是比較偏遠和規模細小的機場外,泰塞拉機場(Treviso Airport) 其實不是位於威尼斯也不是威尼斯的主要機場。
列斯布拉福國際機場 |
2014年6月11日星期三
劍橋回憶
2014年6月10日星期二
走馬看花馬拉加
2014年6月9日星期一
平行時空裏的另一個香港-直布羅陀(下)
2014年6月8日星期日
2014年6月7日星期六
平行時空裏的另一個香港-直布羅陀(上)
直布羅陀(Gibratar)這個地方對香港人來說從來不是旅行的熱門選擇,香港人對這個地方似乎也相當陌生。然而,直布羅陀與香港其實卻十分具有可比性,皆因前者在1713年被西班牙割讓與英國,與香港一樣有英國殖民背景。不過與香港不同,雖然西班牙多年來一直聲稱擁有直布羅陀主權,為了取回直布羅陀的主權,甚至曾經封鎖直布羅陀邊境十六年,但直布羅陀人仍然不為所動,堅拒「回歸」西班牙,所以直布羅陀至今仍屬英國海外屬地。這個與香港背景相似,但命運截然不同的地方一直吸引著我的好奇心,但卻遲遲未下決心出發,直到今年(2014)年初,在一位英國朋友的邀請下,我才下定決心前往當地一看究竟。
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